相信很多人对车标的认识是足够的，但是关于车屁股后面的字母意思就不是很多人都能一看就明白的，所以今天我们就来看看那些车屁股后面的那些字母究竟是什么意思。

TSI/TFSI

T代表涡轮增压，SI是燃油直喷的意思。在国内经常看到的是，TSI三个字母，有些I是红色的，另外两个是银色的。还有SI是红色的，T是银色的，甚至有些三个字母全是红色的。那么这意味着什么呢？

I是红色的，代表该车型为1.4T车型，SI是红色的，代表车辆为1.8T的车型。三个字母全是红色的，代表车辆为2.0T车型。

如果车辆的尾部没有TSI三个字母，那就说明这辆车为自然吸气的车型。

而TFSI的意思是，涡轮燃烧直喷发动机。在奥迪的车型上最为多见。和大众相似，T代表涡轮增压，FSI代表分层喷射发动机。我们都知道，奥迪隶属大众旗下，实际上，这款发动机就是TSI的升级版本。

TDI

TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。

优点：高性能、低污染、超低油耗。

CGI/CDI

很多车友一看CGI/CDI就知道，这是奔驰！没错，这就是奔驰的发动机技术，汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压。CDI同样是这个道理，但是CDI是这个技术的柴油版。

VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC

发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。

DM

DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。

Hybrid

Hybrid的尾标意思是混合动力汽车。有些车子明明白白的贴着这个标签，而有些车则并不是那么明显，像雷克萨斯的CT200h，h就是Hybrid的缩写。而EV则代表电动汽车。这两样都是属于新能源汽车的范畴，目前虽然在大力发展新能源汽车，但很多政策还不是很完善，但相信有一天新能源汽车会是主力。

R、S

车尾部有R或S字母的。则表示该车为运动版。运动版和不同版的不同是动力更强，有更多的驾驶乐趣。

AMG/M/RS

看到尾标贴有AMG、M或者RS的车子，小伙伴们可要打起精神来，这可是奔驰、宝马还有奥迪的高性能版本车型，其价格可不容小觑，所以看到这类车型还是远远的避开为好，省的一不留神就撞人家屁股上可就得不偿失了。

GT

这个想必就不用多说了吧，凡是带GT的必是神车无疑，就这个标，一般人是不敢挂上去的。